斗转星移，岁月飘逝。1970年支援襄渝铁路已经过去40年了。作为一名当年参与襄渝铁路建设的三线学兵，我始终难以忘怀那段激情燃烧而又刻骨铭心的艰苦岁月，难以忘怀那难以割舍的同学情、战友情、学兵情！

我所在的咸阳学兵24连始建于1970年8月22日，全连共有168人，下设3个排和勤杂班、炊事班等。这是一支优秀的队伍，是一支能打硬仗的队伍，是一支英雄的连队。在两年零八个月修建襄渝铁路的艰苦岁月里，我们连和咸阳其他学兵连队都经受住了各种困难的考验。

刚到襄渝铁路工地时，面对恶劣的生活条件和简陋的生产工具，我们连在铁道兵和当地政府的帮助下，发扬延安精神，艰苦奋斗，自力更生，完成了连队房屋的基本建设，建起几百平方米的干打垒房子，建起了标准的篮球场，开挖出数亩菜地，自己磨制豆腐，还养了几头肥猪，彻底改变了连队居住生活条件。

在下道坑掘进工程的施工过程中，我们24连创造了日进度4.72米和连续几个月创造月进度120米的最高记录，被2107工程指挥部通报表扬，并记入铁道兵工程史册。在两年多时间里，完成了1500米桑园隧道下道坑和部分上道坑的施工掘进任务；移动土石约1.4万立方，在悬崖陡壁上修建了一条近600米的简易公路，保障了三线工程物资的输送，并且方便了当地百姓的生产出行，如今这条公路仍在当地发挥着重要作用。

两年零八个月的时间里，哪里有困难，哪里有危险，哪里就有我们学兵连的身影。下道坑掘进随时都有塌方的可能，我们从不退缩；山洪暴发，在瓢泼大雨和汹涌的洪水中抢救施工木材，我们从不畏惧。特别令我难忘的是从1971年2月14日起的那几天，连续的滂沱大雨，肆虐的雨水造成贺家台唯一的饮水泉坍塌。在这危急时刻，又是我们24连接到上级命令紧急出动，在冰冷的雨水中抢修井台。2月的冻雨很快侵透了全身，但大家不畏严寒，连续奋战了数个昼夜，胜利完成了抢修任务，保障了当地百姓和部队生活用水。尽管学兵们累得直不起腰，但大家都觉得上级能交给我们这样的任务，是对我们学兵连应对危机能力的认可，心里仍感到十分自豪。

每当回想起这些艰苦岁月，都有一种精神在支撑着我、指引着我。当时我们在艰苦工作面前的那种忘我精神，在死神和危险面前的那种坦然，在恶劣的自然条件和艰苦生活条件下的那种积极向上的乐观态度，都体现着不畏艰险、不畏艰苦、不畏困难、甚至不畏流血牺牲的大无畏英雄气概，那真是一种一不怕苦二不怕死、勇于奉献的精神。

如今，每当看到三线建设的相关文字，我总是思绪万千，想起那些可歌可泣的人和事；想起那些战天斗地的火热场面；想起在寒冷的冬季，下工归来的战友在寒风中，蜷缩着疲惫的身体颤抖地在室外擦澡的身影；想起连队断粮时，168人仅靠20多斤粮食充饥的情景；想起那些伤残的战友的疤痕；想起战友牺牲的悲壮场景……这一桩桩一件件铁的事实，是我们那段青春的真实写照。

在今天市场经济社会里，有些人讲究功利，讲究个人利益，认为精神是虚的、政治是空的，尤其认为不要拔高三线精神，以免沾染政治气味等等。我认为，当今社会在商品经济大潮的冲击下，恰恰缺乏的就是我们学兵“一不怕苦二不怕死”和“甘于无私奉献”的精神，这显得尤为珍贵。作为学兵人不能忘本，不能忘掉那段刻骨铭心的经历，我们要纪念它，传承它，并将它发扬光大。苦不苦、累不累、难不难，想一想那段经历，想一想那些逝去的战友，也就释然了。今天许多靠自己打拼过来的三线战友，今天仍然是强者，更难能可贵的是几位当年伤残的战友，他们不等不靠、不怨天尤人，艰苦奋斗、不屈不挠，依靠自己多年的艰苦努力，创下了一份厚重的家业，赢得了一片喝彩声，受到了大家的尊敬。学兵精神是学兵战友们两年零八个月艰苦经历的高度概括和总结，它有着丰富的内涵，并将载入共和国的史册。

诚然，当时我们年仅十六、七岁，是抱着美好的理想奔赴三线建设的，并没有这么高的思想境界，在经历了一场艰苦奋斗的洗礼后，自觉不自觉地接受了生与死的考验，从不太懂事的青春少年慢慢成熟起来。的确，那段激情燃烧的青春岁月，很难用一两句话准确地表达它的得与失、苦与甜，人生之路本来就是复杂的，是荆棘和鲜花交织在一起的。然而，正是当学兵的那段经历和生与死的考验，锻炼了我的品格，磨练了我的意志，那些在艰难环境中接受生存训练和苦难磨练的亲身体会，成为我一生中最为宝贵的财富。

    （雷奇，1953年生，1970年8月至1973年5月在5846团学兵24连参加襄渝铁路建设。后任大秦公司经理、咸阳偏转集团党委书记等职。）